Apple investiga
pilas de combustible, hasta semanas sin recargar
Hablamos del futuro cercano. Dos nuevas patentes publicadas hace
unos días por la Oficina de registro de patentes de Estados Unidos pertenecen a
Apple, y han sido desarrolladas por diversos investigadores. Describen la forma
en que un MacBook o similar (entiéndase MacBook Air o Pro) utilizaría pilas de
combustible como fuente de energía.
A medida que pedimos mayor
potencia a los dispositivos móviles y portátiles nos encontramos siempre con la
misma problemática, las baterías utilizadas actualmente en la electrónica de
consumo están muy limitadas. Apple ha podido solventar este asunto mediante un
buen diseño de la distribución de los componentes en un MacBook Air o un iPad
por ejemplo, donde prácticamente toda la superficie del aparato está ocupada
internamente por las baterías. Obviamente este no es el mejor tratamiento para
este obstáculo, lo mejor es desarrollar tecnologías diferentes a las celdas de
Ion-Litio actuales.
No se trata de un concepto nuevo,
por tiempo los científicos han estado trabajando sobre la pilas de combustible
principalmente hidrógeno, como fuente de energía limpia, no contaminante, y de
gran eficacia. Apple ahora lo que hace es describir cómo se implantaría esta
idea en un portátil o laptop. Las dos patentes presentadas este mes describen
una celda de hidrógeno (o combustible similar) capaz de generar la energía eléctrica
que un dispositivo portátil como un MacBook necesita.
Como se ve en una de las
representaciones gráficas incluidas en la patente, el sistema propuesto
introduce algunas innovaciones interesantes. Por un lado explica los diferentes
elementos requeridos para su funcionamiento, como una pieza que transforme la
energía provista por la célula de combustible en energía eléctrica o un
controlador que gestione el proceso. Sin embargo, quizás lo más llamativo sea
que se ha intentado reducir el peso y tamaño de estos sistemas de una manera
ingeniosa, colocando la célula de combustible fuera del aparato electrónico,
como un cartucho acoplado. Este cartucho sería capaz de entregar la energía
producida al tiempo que recibe la potencia necesaria para operar del propio
aparato. De este modo se eliminan las baterías pesadas grandes que estas
célculas suelen llevar consigo.
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